当传统的自动车床 因其加工工艺复杂且数量一般的产品束手无策时人们引进了国外的数控车床解决了这一问题.
传统理论认为：在金属切削机床中如采用气缸作为导轨进给推力，会因气体的可压缩特性，而使导轨速度不稳定，致使切削面表面粗糙度不理想。因此传统自动车床领域普遍采用凸轮或油缸作为导轨进给推力。
但如果在采用气缸作推力的导轨机构中，增加一个经特殊设计的稳速装置，即可轻松解决速度不稳的问题。
采用气缸作为导轨进给推力的自动车床，拥有众多优点：
一、 气动元件体积小、配管方便，控制简单，可增加许多自动化功能装置，易于实现高度自动化。
二、 利用气体的可压缩特性，可用丝锥、圆板牙直接攻螺纹。
三、 当工件材质不均匀或有硬块时，导轨会自动减速。
四、 气动元件成本较低。
五、 维护、检修十分简单。
六、 气动元件体积小，使整机结构紧凑，占地面积少。
七、 无效功耗少，节约电能。
八、 基本无油污，保护环境。